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调度中心在容发货运市场、林安物流园、淇骏物流信息市场、丰和停车场、凤岗安发停车场、川陕停车场、南海安信停车场……等货车集中的地方都有信息组工作人员，可随时了解广州往全国各地的各种车型数量，掌握市场行情。调度中心的库中存有全国各地经常来往广东的五千多台货车的资料，可随时查询某条线路上有哪些车在跑，目前有哪些车在广东境内，次日有哪些车到达。
公司资料库有大量广州返回山东全省的车辆等待配货。车型有：高栏开顶车、全封闭集装箱车、平板车、高底板车、高低高板车（适应大件运输）等；车箱长度有：4.2米、4.8米、5.4米、6米、6.2米、6.8米、7.2米、7.6米、9.6米、12.5米、13米、14米、16米、17.5米；装载重量有：5吨-40吨，超重装载可达70吨；车源充足，反应敏捷，诚信对司机，诚信对客户。资源整合**，诚信伴我做大。
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客服电话：020-37380544 传真：020-37380504 公司车源调度部负责人：严斌 先生 13902305248；
公司仓库地址：广州市白云区太和镇谢家庄太和北路120号C105-106仓库；办公：二楼大厅；欢迎洽谈！
广州回程车调度部门年度显示，在广州货运市场，一到每年的5月份到8月份，**是物流淡季，广州回程车特别便宜，而今年则更为明显。
有相当多的广州物流企业都对今年的物流淡季体会颇深。其中**的影响因素，就是由于广州物流市场缺少货源，而从外地装货来广州的货车想要在广州找货极度困难，有的货车半个月都没找到合适的货源，各个物流园区的停车场车满为患。
为了尽快装货返回，很多货车司机不得不以减低运费来抢货，于是出现了前所未有的物流低价。像广州到华北回程车、广州到华东回程车、广州到西南回程车等价格都狂跌至全年**，有些甚至不及正常价格的一半。往返于珠三角和长三角的货车司机更是无奈，纷纷表示在这种情形下，考虑更多的不再是赚钱，而是能否保住回去的油费和路费。
在如此恶劣的市场行情影响下，许多外地往广州跑的货车司机就不愿再往广州方向跑，导致外地拉货回广州的价格急速升高。就拿一个生产帐篷的广州厂家来说，六月份通过物流发货到河南郑州参展，而在展会结束后，准备将参展的产品物流回广州。
然而令广州产商始料未及的是返程物流费用，运过去的运费不到一万，现在郑州运回广州要近两万！同样的距离、同样的货物、同样的运输车型，真是很难理解！
此时市场“上帝之手”就会伸出，进行有效地调整。到了每年的8月底，外地来广州的货车就会减少很多，导致广州出发的货物运价逐渐上涨，到每年10.1前后**为疯狂，基本上是一天一个价格，春节前后到达全年**高价。
广州回程车调度公司-海川物流回程车调度部门提醒广大客户适当地调整物流时机，把握好回程车辆价格**的好机会。
广州至山东物流公司-广州至山东货运调车（专调山东运输回程车）